A chamada indústria da multa tem enchido os cofres da Prefeitura de Senador Canedo e esvaziado os bolsos da população. Nos últimos quatro anos, o município aplicou 439 mil multas, e a quantidade de penalidades cresce a cada ano. Considerando a população de Senador Canedo, 155 mil habitantes, seria como se cada morador da cidade tivesse cometido três infrações desde que o atual prefeito assumiu a gestão. Só em 2022, a prefeitura aplicou 148 mil multas, ou seja, praticamente uma para cada habitante da cidade.

Aparecida de Goiânia, que tem cerca de 530 mil habitantes, mais que o triplo de Senador Canedo, registrou no mesmo período praticamente a mesma quantidade de infrações de trânsito, 459 mil. Situação parecida ocorre em relação a Rio Verde, que tem 255 mil habitantes e aplicou uma quantidade só um pouco maior que Senador Canedo desde 2021, 489 mil penalidades de trânsito.

“Não há como negar que a Prefeitura de Senador Canedo se transformou em uma máquina de arrecadar dinheiro por meio de multas de trânsito”, afirma a candidata a prefeita do município pelo PSD, Izaura Cardoso. “Temos três vezes menos habitantes do que Aparecida e aplica-se aqui quase a mesma quantidade de multas”, compara. Entre os 246 municípios, Senador Canedo é a quinta cidade goiana em número de multas aplicadas.

“É muito fácil comprovar que hoje existe uma indústria da multa em Senador Canedo. Se você olhar os dados oficiais, no site do Detran-GO, vai descobrir que em 2020 a cidade aplicou cerca de 50 mil multas, já em 2021, primeiro ano do atual prefeito na gestão da cidade, a quantidade de multas quase dobrou, indo para mais de 99 mil, e continuou aumentando. No total, a atual gestão já aplicou quase meio milhão de multas na população, isso em uma cidade que tem menos de 170 mil habitantes. É quase impossível vir à Senador Canedo e sair sem uma multa”, denuncia Izaura Cardoso.

Acabar com a indústria da multa é uma das principais promessas da candidata, que, se eleita, vai fazer um estudo para eliminar o excesso de radares, mantendo a segurança no trânsito, mas sem punir a população. Ela pretende aprimorar a política de trânsito, priorizando a educação e prevenção. “Vamos retirar esse excesso de radares que tem como única função arrecadar recursos às custas do motorista da cidade”, afirmou a candidata. Ela avalia que o excesso de radares, além de piorar o tráfego de veículos, não previne as violações, mas incentiva a emissão de multas.

Na concepção de Izaura, um trânsito humanizado e seguro passa pela educação, que não apenas previne acidentes, mas também promove respeito mútuo entre todos os usuários das vias públicas. “Vamos fazer um trabalho de educação de trânsito em várias frentes, principalmente nas unidades de ensino. A nossa SMT tem profissionais capacitados para fazer esse trabalho. Vamos dar mais autonomia para a SMT, que hoje fica “presa” à estrutura da Secretaria de Segurança Pública e à Guarda Municipal. Precisamos fortalecer essas entidades, tanto a Guarda quanto a SMT, e dar mais autonomia de trabalho a elas. Mas vamos acabar com essa indústria da multa”, decretou.