Quantos passageiros usarão o terminal?
A Companhia Metropolitana de Transporte Coletivo (CMTC) estima 1,5 milhão de passageiros por mês. Serão, em média, 60 mil por dia, entre segunda e sexta-feira, além de 21 mil aos sábados e 8 mil aos domingos. 

Quais linhas passarão pelo Isidória?
Cruzam o terminal 22 linhas. São elas: linhas 2, 6, 7, 9, 14, 15, 20, 25, 183, 185, 198, 203, 565, 568, 612, 616, 650, 651, 660, 919, 920 e 934. No futuro próximo, a frota do BRT Norte-Sul também usará uma das cinco plataformas de embarque do local. 

Quando ficar pronto, o BRT vai passar pelo Isidória?
Sim. Em resumo, o projeto do BRT será dividido em dois trechos, e esses dois passam pelo Isidória. O primeiro sai de lá e vai até o Terminal Cruzeiro do Sul (em Aparecida). O segundo trecho sai do Terminal Recanto do Bosque (norte de Goiânia) e vai até o Isidória. 

Qual a previsão para conclusão do BRT Norte-Sul?
Primeiro semestre de 2023.

O que vai acontecer com o terminal provisório, que funcionou no decorrer na obra?
A área do terminal provisório é da Prefeitura de Goiânia. Será, portanto, devolvida à administração municipal. 

Qual o horário de funcionamento do Isidória?
Das 5h às 23h30.

Como será feita a segurança no ambiente interno do terminal?
A partir de uma Central de Controle e Operação (CCO). Essa central vai operar com auxílio de 32 câmeras de monitoramento, das quais 30 são fixas e duas com capacidade para se movimentar em 360º, com resolução e poder de alcance ampliados. O acompanhamento das imagens será feito pela Guarda Civil Metropolitana (GCM) e pela Secretaria Municipal de Mobilidade (SMM). 

Passageiros podem usar a internet do terminal de graça?
Sim, o serviço é gratuito. A rede Wi-Fi destinada aos passageiros é diferente daquela que será utilizada pela prefeitura na gestão do terminal. Cinco roteadores funcionarão o tempo todo, de modo a garantir a qualidade do sinal. 

Quem vai fiscalizar a pontualidade dos ônibus?
É a Companhia Metropolitana de Transporte Coletivo (CMTC). O órgão vai ter o auxílio de duas câmeras de leitura, que foram instaladas para capturar placa e hora de cada ônibus que passar pelo terminal. Nas plataformas, há monitores para informar aos passageiros a previsão de chegada e saída dos veículos. 

Quanto custou a reforma?
R$ 19,5 milhões.

Quando a obra começou?
Em fevereiro de 2020.

O que mudou na estrutura física do Isidória?
A área construída, que era de 2,1 mil metros quadrados, agora é de 7,9 mil metros quadrados. A cobertura tem 8 mil metros quadrados e é metálica (telhas de aço zipado, com pintura eletrostática branca e proteção termoacústica), o que contribui para temperaturas mais amenas. Nova rede de drenagem tem 1,6 mil metros. Banheiros, lanchonete, plataformas de embarque e área de apoio administrativo passaram por reforma. 

Qual é a área total do terminal?
16,5 mil metros quadrados. 

Quantas pessoas trabalharam na obra?
Em média, 80 operários trabalharam no dia a dia da obra. Eles utilizaram 290 toneladas de aço e construíram 7,1 mil metros quadrados de pavimento de concreto.