A conversão à direita com o semáforo fechado, conhecida como Direita Livre, é uma medida prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e vem sendo implantada em Goiânia com o objetivo de melhorar a fluidez do tráfego sem comprometer a segurança viária. No entanto, o uso incorreto da faixa tem gerado dúvidas entre os motoristas.

Mesmo com sinalização específica, alguns condutores ainda param na faixa da Direita Livre quando o sinal está vermelho, bloqueando a passagem de outros veículos. Há também quem pense, equivocadamente, que a manobra é obrigatória — o que não é verdade.

A Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) esclarece que a Direita Livre só é permitida em cruzamentos sinalizados para essa finalidade, conforme estabelece a Lei nº 14.071/20, que acrescentou o artigo 44-A ao CTB. O objetivo é dar mais agilidade ao trânsito, sem abrir mão da segurança de todos.

De acordo com o diretor de trânsito da SET, Luís Tiago Santos, a sinalização tem melhorado o deslocamento nos trechos onde a Direita Livre foi implantada. “Com as placas indicativas, o motorista que precisa apenas virar à direita pode seguir sem esperar o sinal abrir, desde que respeite os pedestres, ciclistas e outros veículos”, explica.

O secretário de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, reforça que a Direita Livre exige atenção e responsabilidade. “Não é um sinal verde automático. É um benefício que depende do comportamento seguro e consciente dos condutores”, destaca.

Entenda o que é permitido e o que é proibido na Direita Livre:

*Pode
– Virar à direita com o semáforo fechado, somente onde houver sinalização autorizando;
– Reduzir a velocidade e parar, se necessário, antes de cruzar;
– Dar prioridade a pedestres, ciclistas e demais usuários da via.

*Não pode
– Parar ou estacionar na faixa destinada à Direita Livre;
– Obstruir o espaço com caçambas, cones ou materiais de obra;
– Executar a conversão em alta velocidade, sem atenção à segurança.

A SET reforça que a regra básica do trânsito continua vigente: o maior protege o menor. Em trechos com Direita Livre, a atenção deve ser redobrada, especialmente em áreas com faixas de pedestres, ciclovias ou próximas a escolas.

De acordo com a SET, a implantação da Direita Livre em Goiânia segue critérios técnicos, como o volume de veículos e a estrutura dos cruzamentos. Além disso, a pasta monitora constantemente os pontos onde a medida já foi implantada e avalia a expansão para outras regiões da cidade.

Foto Divulgação/SET