• Competitividade na esteira da integração dos modais

    Publicado em 11.12.2020 às 10:08

    O Conselho Temático de Infraestrutura (Coinfra) da Fieg reuniu empresários e conselheiros para o webinar Transporte Aquaviário, uma Solução para a Logística Brasileira. O debate, realizado quinta-feira (10/12) por meio da plataforma Zoom Cloud Meetings, contou com apresentações do diretor da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), Adalberto Tokarski; do diretor de Logística e Portos do Grupo Caramuru, Antônio Ismael Ballan; e dos representantes da Enel Goiás, Adriano Faria e André Abrão.

    Moderado pelo empresário e presidente do Coinfra/Fieg, Célio Eustáquio de Moura, o encontro colocou em pauta os desafios da logística, sobretudo em Goiás, principalmente quanto à competitividade e ao custo dos modais aquaviário, ferroviário e rodoviário, ofertados na região.

    “Goiás é muito privilegiado logisticamente. Temos a Ferrovia Norte-Sul e a possibilidade de navegação, a partir do município de São Simão, além da malha rodoviária. Quando temos opções, temos concorrência e o valor do frete cai, proporcionando competitividade às indústrias instaladas na região”, avaliou o diretor da Antaq, Adalberto Tokarski, que parabenizou a Fieg pela firme atuação no Estado. “Essa ação forte resulta numa industrialização expressiva. Mas como continuar avançando? Só com investimentos em logística!”, observou.

    Representante de um dos principais complexos exportadores de Goiás, o diretor do Grupo Caramuru Antônio Ismael Ballan reforçou a importância da logística para se manter competitivo em um cenário operado por gigantes multinacionais. Com operações nos municípios goianos de Ipameri, Itumbiara e São Simão e em Sorriso (MT), a Caramuru utiliza a integração dos modais para escoamento da produção, tanto para portos no Sul e Sudeste, quanto no Norte do País.

    “Quando falamos de logística, falamos de competitividade. A hidrovia é o modal mais barato e, quando está integrada com a ferrovia, torna-se ainda mais competitiva. Esse é o grande desafio no Brasil, que ganha em produtividade, mas perde em logística, devido ao custo para escoamento da produção”, afirmou. O diretor completou ainda que o País possui quase 20 mil quilômetros de navegação, mas o modal precisa ser mais estimulado e integrado. “O potencial do Brasil é muito grande. Temos rios navegáveis, mas não temos hidrovias de fato, com exceção do trecho Tietê-Paraná”.

    No webinar, os representantes da Enel Goiás, Adriano Faria e André Abrão, apresentaram os projetos de eficiência energética incentivados pela companhia. Para tanto, a distribuidora de energia está com inscrições abertas para chamada pública de seleção de projetos com foco na promoção do uso eficiente e racional da energia elétrica. Os interessados podem inscrever às iniciativas até o dia 25 de janeiro de 2021, por meio do site enel.chamadapublica.com.br.

    Esse foi o último encontro promovido pelo Coinfra em 2020. No encerramento do calendário, o presidente do colegiado, Célio Eustáquio de Moura, agradeceu a parceria dos empresários e conselheiros que, mesmo com a pandemia, mantiveram-se atuantes e presentes em eventos, reuniões e debates promovidos pelo Conselho.

    “Finalizamos o calendário de 2020 com o sentimento de dever cumprido. Foram muitos os desafios para nos habituar a uma nova forma de promover a discussão de temas tão relevantes ao desenvolvimento de nosso Estado. Migramos nossos encontros para o ambiente on-line, mas esperamos nos reunir de forma presencial brevemente, já no início do próximo ano”, avaliou Célio Eustáquio ao agradecer a participação e o apoio de todos em um ano atípico.