Com as finanças saneadas e dinheiro em caixa, o prefeito Iris Rezende retomou obras paralisadas na gestão anterior e iniciou novos projetos de grande impacto, para melhorar a mobilidade urbana em Goiânia. O investimento é recorde e chega a R$ 1,3 bilhão.

De todas as obras iniciadas pela Seinfra, 84% foram concluídas e 16% estão a concluir. A pandemia atrasou o cronograma das obras, mas os recursos para conclusão estão garantidos.

Foram retomadas as obras do BRT Norte-Sul, com a construção, reforma e ampliação de estações de embarque e desembarque, terminais de integração, trincheiras e viadutos.

O prolongamento da Avenida Leste-Oeste já está quase pronto. O trecho leste sai do centro e segue até a divisa com o município de Senador Canedo, e inclui o túnel embaixo da BR-153, 5ª avenida e viaduto sobre a Marginal Botafogo; no tramo oeste, a avenida se estende até a divisa com Trindade, e as obras incluem o viaduto sobre a Avenida Castelo Branco e a ponte sobre o córrego São José.

Outras grandes obras estruturantes também estão em estágio avançado. Entre elas, o Corredor T-7, que se estende da Praça Cívica até o Terminal Bandeiras, passando por 11 bairros.  Este corredor beneficia, em média, 182 mil pessoas todos os dias.

O Complexo Viário Jamel Cecílio inclui a construção do viaduto e o prolongamento da Marginal Botafogo até a Avenida 2ª Radial. Trazendo maior fluidez ao trânsito no Setor Sul, no Jardim Goiás e no Setor Pedro Ludovico, ele vai causar um enorme impacto sobre a mobilidade em toda a capital.

A Marginal Cascavel, que inclui também uma grande obra de canalização, vai agilizar o trânsito na região oeste. A ponte da Vila Alpes, que liga o bairro ao Jardim América, já está quase pronta e vai beneficiar mais de 120 mil pessoas todos os dias.

O viaduto da Enel, na BR-153, vai oferecer mais uma opção de ligação entre a região leste e o centro da cidade e já teve sua primeira etapa concluída. “Essas obras são importantes para promover a integração entre as diferentes regiões de Goiânia. Elas ligam a cidade, encurtam distâncias, melhoram a fluidez no trânsito e beneficiam moradores do centro e da periferia”, destacou Iris.

Além disso, 33 bairros foram pavimentados e 630 km de asfalto estão sendo reconstruídos em mais de 100 bairros da capital. As vias recapeadas recebem sinalização vertical e horizontal, para segurança de motoristas e pedestres.